Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Pilot]

Вообще, стрАнная командная тактика, если это была она - учитывая, что у Баттона даже при таком раскладе больше очков

Здесь КТ заключалась не в требовании кого-то пропустить в перед, этого не было. Весьма прозачно было сказано: "Ребята, бросьте бодаться, вы должны взять дубль придя на финиш в любом порядке."

[Vanyok]

Здесь КТ заключалась не в требовании кого-то пропустить в перед, этого не было. Весьма прозачно было сказано: "Ребята, бросьте бодаться, вы должны взять дубль придя на финиш в любом порядке."

А, ясно. Ну здесь ничего зазорного нет. Хотя, конечно, хочется побольше борьбы

[AndreX]

Баттон хотел и должен был обходить Хэма. Я так этого ждал. Очень жаль, что сказали ему - "придержи коней"(

На счет Ала и пЕтрова:

явно, говорят за случившееся. Ал даже как-то по-дружески за руку взял) Виталий молодец, что не стал обвинять Фернандо.

[Pilot]

AndreX, картинку не видно

[AndreX]

А так?

[Pilot]

Ok

[Pilot]

Виталий молодец, что не стал обвинять Фернандо.

А за что обвинять? Все было в рамках.

[Bill]

Виталий молодец, что не стал обвинять Фернандо.

А за что обвинять? Все было в рамках.

не преживайте вы так..

[AndreX]

Люди разные бывают, гонщики...так те уж тем более. Если гонщик он отлчный, то в жизни он, скорее всего, скотина! Петрова же называют своим парнем. Многие известные критики, специалисты и бывшие гонщики говорят, что в современной Формуле не хватает плохих парней...соглашусь. Но есть один кандидат) Но это не Алонсо!))

[Pilot]

не преживайте вы так..

А где ты видишь переживания? Тут у нас все спокойненько.
Зайди на любой приличный формульный форум: вот там "переживания" порой зашкаливают.

[Pilot]

Петрова же называют своим парнем.

У меня есть виртуальный знакомый из Питера, бывший раллист и кольцевик, который одно время гонялся в отечественных кузовах вместе с Петровым. Но очень близко он с ним знаком не был. Однако я попробую спросить насчет "своего парня".

[Pilot]

[Pilot]

Адам Купер: «По словам Хельмута Марко, Уэббер знал, что в тот момент он ехал медленнее Феттеля, и потому должен уступить ему позицию. Кристиан Хорнер сказал, что прямо перед аварией Марк вышел на связь и попросил передать Феттелю, чтобы тот немного сбросил скорость.
Это подтверждает заявление Марко о том, что Себастьян в тот момент был быстрее – при этом он не мог замедлиться из-за активного прессинга со стороны Льюиса Хэмилтона.

«По какой-то причине Марк поехал медленнее, – отметил Марко. Его время падало из круга в круг, тогда как Феттель ехал всё быстрее, находясь под серьёзным прессингом со стороны Хэмилтона. Если бы он остался позади Уэббера, то в итоге потерял бы позицию. Ему нужно было что-то делать, а Марк знал, что он медленнее, и должен был пропустить напарника.

Мы обязательно поговорим с гонщиками, чтобы убедиться в том, что подобное не повторится, ведь у нас ещё могут быть дубли. До аварии все шло здорово, команда отлично отработала пит-стопы и всё прочее».

http://www.f1news.ru/news/f1-58310.html

в интервью RTL Хельмут Марко сказал, что гоночный инженер Веббера не предупредил вовремя Марка. о чём конкретно, он не сказал, но из предыдущего контекста было понятно, что команда волновалась, что Марк ехал медленнее Себа и Льюис сильно прессинговал. выводы делайте, мол, сами. говорил он это неохотно, просто Ники Лауда ему всунул микрофон RTL и сказал: "Вот. Говори." Лауда до этого говорил с Хельмутом без камеры. вот что я видел по RTL. Это было сразу после гонки. Я полагаю, что инженер должен был сказать Вебберу, чтобы тот не оборонялся особо. Т.е. КТ в чистом виде, которая запрещена и в которой нельзя признаваться. Просто в тот момент все в Red Bull были сильно раздосадованы, вот и вырвалось наружу то, что не должно было.

Судя по тому, что пишут эксперты (например Джеймс Аллен) в своих блогах, Феттеля в Red Bull обожают, в отличие от Веббера. И, видимо, по замыслу команды именно Феттель должен стать первым чемпионом за рулём Red Bull. Поэтому, имхо, непросто придётся сейчас Марку.

С другой стороны, ситуация не новая в Формуле-1

[AndreX]

Если Себастиян такой быстрый, неужели не мог чисто обойти Марка?? А КТ - полнейшая ...ня. Никогда не забуду, когда Рубенс в Австрии Мишу пропустил. Как должен чувствовать себя гонщик в такой момент?

[Pilot]

Марк:
«Себ и я поговорим об этой ситуации, ведь подобных дорогостоящих ошибок в будущем необходимо избежать.
Вероятно, наши мнения о том, что произошло в воскресенье, не будут совпадать до конца жизни, но мы оба – взрослые люди. Нужно найти возможность выступать в гонках так, чтобы не подставлять команду.
Если бы мы боролись за 18 или 19 место, то об этой аварии никто бы и не думал. Но поскольку мы бились за первое место, всем хочется знать все подробности.
У Феттеля было преимущество в скорости и мне было видно, как он начал выходить на мою траекторию перед 12-м поворотом. Поскольку мы боролись за лидерство, я старался удержать его на грязной части трассы, ведь мы приближались к зоне торможения. Я держал свою линию, и он в меня врезался.
Контакт был мягким, но когда вы идете на скорости 300 км/час – это приводит к печальному исходу»

sports.ru

Нет пользователй он-лайн.