Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[volver]

Pink Zeppelin

[Бешеный]

Какие то смешанные чувства... Ну примерно как если бы на Жёлтой подводной лодке было бы начертано "Stones"

[iZEP]

Дда!...уж...

[Pilot]

Думается, это аллюзия на

[volver]

[alekssg]

Сегодня по России 2, днем,  была программа о дирижаблях.

[volver]

Сегодня по России 2, днем,  была программа о дирижаблях.

картинка именно оттуда,но помещать ее в тему "Промо дирижабли" было некорректно...

[alekssg]

Сегодня по России 2, днем,  была программа о дирижаблях.

картинка именно оттуда,но помещать ее в тему "Промо дирижабли" было некорректно...

Да просто этой темы не видел...

[volver]

Я тоже наступал на эти грабли,теперь прежде чем создать новую тему,в ПОИСК ввожу ключевое слово.... Например сегодняшнее создание новой темы о празднике дня Рок н Ролла,такая тема была создана ровно год назад... Мы сами засоряем сайт форума,поэтому такая неразбериха.Олег как то мне делал замечание (по делу) и я свою тему заблокировал

[горRчий эстонский парень]

->  http://www.robertplant.com/#side

-------------------
Гондола дирижабля СССР-В4. Командир корабля Оппман Е.М. с учлетами.
Фото из фондов Долгопрудненского историко-художественного музея.

[Roman71]

18 июля 1943 года у берегов Флориды произошло сражение германской подлодки и американского дирижабля.Военная история знает случаи вооружённых столкновений между формированиями различных родов войск, которые по правилам военной науки сталкиваться не должны.Одним из наиболее оригинальных примеров таких столкновений является произошедший в 1943 году бой между подводной лодкой и дирижаблем.
К началу Второй мировой войны роль субмарин стремительно повышалась, а дирижабли, на которые ранее возлагались большие надежды, использовались для выполнения только вспомогательных задач.
Воздушные корабли K-74 не имели металлического каркаса и состояли из мягкой оболочки длиной 76,5 метра и диаметром 17,6 метра и подвешенной под оболочкой гондолы.K-74 имел на борту радиостанцию, РЛС, магнитометр и гидроакустические буи, а также 12,7-мм пулемёт M2 Browning и глубинные бомбы двойного назначения Mark 17 (с ударным и глубинным взрывателями). В задачу экипажа из 10 человек во главе с лейтенантом Нельсоном Гриллсом входило патрулирование прибрежных маршрутов транспортных судов для предотвращения нападения на них противника.
Прямо противоположные задачи стояли летом 1943 года перед немецкой подводной лодкой U-134.Построенная на заводах Bremer Vulkan AG средняя подводная лодка типа VII-C была вооружена пятью 533-мм торпедными аппаратами, одной палубной 88-мм пушкой C35/L45 и одним 20-мм зенитным орудием FlaK 30. Лодка действовала как автономно, так и в составе так называемых «волчьих стай» — подводных соединений, охотившихся на транспорты союзников.К лету 1943 года U-134 совершила 8 боевых походов, уничтожив три транспорта, один из которых входил в состав конвоя, перевозившего помощь для Советского Союза. Был на счету U-134 и ужасный промах: в одной из атак германские подводники по ошибке потопили немецкий транспорт.
18 июля 1943 экипаж дирижабля K-74 обнаружил на экранах радаров неизвестную цель. Когда дирижабль вышел из облаков, стало ясно — это немецкая подлодка, находящаяся в надводном положении. Экипаж U-134 в этот момент занимался вентиляцией отсеков. У командира К-74 была чёткая инструкция по действиям в такой ситуации. Необходимо было, не допуская снижения и не приближаясь к противнику, вызвать помощь по радио.Но лейтенант Гриллс решил действовать на свой страх и риск.Около 23:50 дирижабль с высоты 150 м пошёл на U-134, ведя по ней огонь из пулемёта.Лейтенант Гриллс, несмотря на стрельбу, открытую немцами, сумел провести дирижабль прямо над U-134. Но в тот момент, когда на подлодку должны были посыпаться бомбы, выяснилось, что механизм сброса заклинило.Огнём из зенитного орудия немцы сумели повредить двигатели и пробить оболочку дирижабля.Спустя считанные минуты К-74 оказался в воде, успев подать сигнал «SOS», который был получен дирижаблем К-32 и передан на базу.
Десять человек с дирижабля, избежав гибели во время боя и попадания в немецкий плен, провели ночь в океане в ожидании спасения. Девятерым удалось удержаться вместе у остающегося на плаву дирижабля, и только командира, лейтенанта Гриллса, унесло течением.Всего за несколько минут до прихода помощи 19 июля погиб механик-бомбардир Исидор Стрессель, на которого напала акула.
К-74 затонул спустя несколько минут после того, как его экипаж подняли на борт эсминца «Далгрен». Лейтенант Гриллс провёл в одиночестве в открытом море 19 часов, но всё же был обнаружен и спасён. Гриллс со своими подчинёнными был доставлен на базу. Его обвиняли в том, что он грубо нарушил инструкцию, что и стало причиной гибели К-74. Лейтенант возражал, что он всего лишь на полчаса опередил прохождение в данном квадрате торгового судна, которое, весьма вероятно, стало бы лёгкой добычей немецких подводников.Окончательная оценка действиям командира дирижабля была дана только в 1961 году, когда после изучения немецких военно-морских архивов было установлено, что из-за атаки дирижабля U-134 действительно не удалось продолжить выполнение боевой задачи.
История подлодки U-134 завершилась спустя месяц и шесть дней после боя с дирижаблем. 24 августа 1943 года в Северной Атлантике близ испанского Виго она была атакована самолётом ВВС Великобритании. Шесть глубинных бомб отправили U-134 на дно вместе со всеми 48 членами её экипажа.

[Pilot]

Электронная библиотека RoyalLib.com
Дирижабли и их военное применение
http://royallib.com/read/ionov_petr/dirigabli_i_ih_voennoe_primenenie.html#0

[iZEP]

 Дирижабли, пилоты... Вполне отдельная от цеппов тема... И это хорошо!

[volver]

 Нет жизни после Zeppelin...

Airlander 10, крупнейшее в мире воздушное судно, упало в Англии во время тестового полета. Об этом в среду, 24 августа, сообщает Reuters.

По данным разработчика аппарата, компании Hybrid Air Vehicles, в результате произошедшего никто не пострадал.

Судно рухнуло после того, как задело телеграфный столб, передает BBC News. При падении получила повреждения кабина. Это был второй тестовый полет аппарата, как и в первый раз, он стартовал в районе аэродрома Кардингтон, в 73 километрах к северу от Лондона.

Airlander 10 — гибрид самолета, вертолета и дирижабля. Заполненное гелием судно, длиной 92 метра, способно находиться в воздухе на протяжении двух недель. Оно использует меньшее количество топлива, чем самолет, и при этом имеет более высокую грузоподъемность, чем дирижабль. Аппарат способен подниматься на высоту до 4,9 километра и передвигаться со скоростью до 148 километров в час. Первоначально Airlander 10 был разработан для американских военных, которые планировали использовать его для разведывательных целей в Афганистане.
https://lenta.ru/news/2016/08/24/crash/?utm...sh-notification

[volver]

Нет жизни после Zeppelin...

..а может это обложка для реюниона?

Нет пользователй он-лайн.